帆布鞋之家

9月23日，特斯拉“电池日”活动之后，一篇名为《光环之下的暗斑：揭秘特斯拉中国的权力围城》的文章已发热议。文章中提到，在过去两年时间，特斯拉的价格波动伤害了很多消费者。甚至于特斯拉Model3在国产后，依然没有褪掉“割韭菜”的标签。特斯拉大中华区负责人朱晓彤对此颇为介意。他在内部禁止员工说“韭菜”一词，如果被发现就会处以10元一次的罚款，上不封顶；同时，他还禁止大本营上海超级工厂出现含有韭菜的食物，比如韭菜包子、韭菜饺子。只谈工作和目标，不讲人情，这似乎在特斯拉中国的高层中形成了固定的认知。特斯拉对外事务副总裁陶琳曾经在一次大会上公开发言，特斯拉没有男人和女人的区别，只有完成目标的人和没有完成目标的人。今天下午，陶琳在个人微博转发上述文章，并直言：“这篇文章明显是准备好的，算好电池日当天发

别的车企降价叫做“惠民让利”，可到了特斯拉这里怎么就成了“割韭菜”呢。这样的问题，想必买过进口Model3的车主最有发言权。显而易见，随着Model3及其它车型，国产化率的提升，特斯拉的车型售价，肯定不会被定格在当前局面。对此，持币代购的消费者，要做到清晰的认识。不过，当前，虽然还没有官宣降价，但特斯拉Model3又因为价格引起了网友的热议。据认证电动车博主爆料，网友在群聊中称特斯拉将于本周五进行售价调整，其中长续航版本为27万元，以及四驱版本和高性能版本分别为34万元和38万元。并且，国产Model3换装为磷酸铁锂电池版本的车型，其起售价格低至23万元。而当前的最便宜的国产Model3，其补贴后的售价为29.18万元。与之相比，新版Model3的售价，直降了6万多元。但是，对于

在海外被誉为“特斯拉杀手”的LucidAir，又一次打破量产电动轿车记录。日前，美国硅谷初创电动车企LucidMoters宣布，旗下首款量产车LucidAir的四分之一英里（400米）加速时间仅为9.9秒。值得一提的是，这也是截止目前四分之一英里加速最快的量产电动轿车，比特斯拉ModelSPerformance还快了0.5秒，要知道，保时捷混动超跑918的四分之一英里加速时间也仅为9.81秒。据了解，LucidAir入门版车型将搭载最大功率406马力的电机，而其顶配车型将搭载最大功率1013马力的电机，0-100km/h加速时间仅需2.5秒。同时，官方称该车还具备300kW的快充能力，理论上该车快充20分钟，续航里程可达640km（EPA工况）。事实上，除了加速新车在空气动力学方

作为一款针对欧洲等市场推出的纯电动车型，本田e已于去年5月份开启预订。据外媒报道，近日本田汽车官方宣布，本田e将于10月3日在日本正式发售，其中基础版车型为451万日元（约合人民币29万元），高配版车型495万日元（约合人民币31.9万元），比肩宝马3系。本田e定位纯电动5门4座微型车，是一款主要面向城市通勤环境推出的代步车型。其外观上采用了复古的设计风格，圆润的造型、圆形的大灯等，看山去十分Q萌。官方称，该车的转弯半径只有4.3米，这使得这台体型较小的电动车更加灵活。动力部分，该车搭载一台最大功率为154马力，峰值扭矩为315牛·米的驱动电机，后轮驱动，百公里加速小于8秒。配备松下提供的容量为35.5kWh的电池组，WLTC续航280公里。值得一提的是，为实现50:50的前后配重比，本田工

提到新能源汽车就必须提到美国特斯拉，不仅近几年成功吸引到投资者的眼球，股票更是在饱受争议下节节攀升。8月27日，据媒体报道，当地时间8月26日美股收盘，特斯拉股价报收于2153.17美元/股，大涨6.42%，市值突破4000亿美元。报道称，根据最新的市场调研，特斯拉目前占据着美国电动汽车行业近80%的市场份额。今年迄今为止，特斯拉的股价涨逾400%，市值超过4000亿美元，成为全球市值最高的车企。根据国际能源署的数据，2019年，美国注册在用的电动汽车数量占全球总量的20%，位居世界第三，排在中国和欧洲之后。专家认为，电动汽车行业有着上万亿美元的规模，不过市场渗透率只有3%到4%，说明电动汽车市场还有很大的上升空间，预计未来5年市场渗透率将达到10%。近期，随着理想汽车和小鹏汽车纷纷在美国挂

在最新的公开视频中，微软创始人比尔盖茨再度就温室气体减排大声疾呼，并表达了自己的意见。他表示，未来50年内，社会经济的每一个领域都应致力于将碳净排放量降低到零，而这需要大量创新。盖茨指出，美国碳排放的第一罪人是交通。虽然电动汽车可用于在短途出行中替代燃油车，可超长距离的通行以及货运却替代不了。同理，将锂电池用在飞机上可行是可行，就是成本太高了，3到7倍的增加。盖茨呼吁将视角转移到生物质能源上来，同时也提出电解水制氢然后和空气中提取的碳元素结合来打造液体燃料，用于支持各种发动机工作。他解释，燃料中的碳来自空气，所以并不会再次增加碳排放总量。

提起电动汽车，很多车主不免眉头一紧。尽管电动化和智能化是尽人皆知的未来趋势，但价格昂贵、充电麻烦、续航焦虑等一系列的现实问题让电动汽车成为很多车主心中的痛。我们不能以老眼光去看待发展的新事物，未来五年新购电动汽车将会比燃油车更划算。不信？或许看完以下的深度分析，瞬间就会觉得燃油车不香了。1、五年后电池成本大降价格昂贵是阻碍电动汽车发展的首要难题，其中又以电池的成本最为关键。此前有媒体引用专业机构数据进行测算：一台10万元的电动汽车，电池成本高达4.4万元，电机电控成本为2万元，车体成本2.1万元，电池成本居高不下成为阻碍电动汽车发展的症结。任何事物发展初期，必然会受到成本的牵制难以普及。但在最近举办的中国汽车蓝皮书论坛上，宁德时代的董事长曾毓群表示2025年新购电动汽车和燃油车的成本将会拉平

在今日凌晨，被特斯拉取消订单的拼多多团购Model3武汉用户，对媒体表示，自己在拼多多和宜买车的帮助下，已经成功提到了车，并且也已上了车险。可没多久，事情就出现了反转，一名“Jeff_哲”的自称特斯拉员工的微博用户发文，否认已经交付。而且该微博被特斯拉对外事务副总裁陶琳转发，代表特斯拉官方表态。显而易见，特斯拉与拼多多团购之间的瓜，还没有瓜熟蒂落，我们普通消费者还能接着吃一会。不过，持续发酵的舆论，却让特斯拉的高层坐不住了。据媒体报道，特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤，8月17日晚间曾在内部作出指示，“称此事愈演愈烈破换了特斯拉的直营模式与价格体系，没有人能独善其身。”同时，他还表示，特斯拉没有庞大的公关部门和预算费用，官方的声音需要每个人去传播。必须全员行动起来，转发朋友圈、参与留

前不久拼多多上出现了特斯拉Model3电动车的团购活动，比官网价便宜2万多块。但是特斯拉今天表态不会交付这些车辆，对此拼多多方面回应称消费者购车没有恶意，支持依法维权。来自36kr的消息，拼多多“秒拼”事业群小二乐福今天晚上回应了特斯拉拒绝交付团购Model3车辆的消息，称从这名消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。乐福表示，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，作为“补贴”方的一名行业小二，对此表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。今年7月份，拼多多上曾经出现了一次Model3的秒杀团购活动，万人团购价为25.18万元，比特斯拉官网补贴后指导价便宜近2万元，官网指导价补贴后27.

15分钟可以干啥？玩两把斗地主，一局王者荣耀？用特斯拉最新的V3超级充电桩，可以补充250km续航。据特斯拉官方消息，V3超级充电桩已经在北京华贸中心超级充电站、上海金桥超级充电站、广州长华创意谷超级充电站落地。随后，将继续在全国各地陆续开放新的V3站点，并实现全年新增4000个超级充电桩“含V3超级充电桩”的目标。据悉，据V3超级充电桩采用全新的电池控制策略和电力电子元器件，可以让电池以其能承受的最大功率进行充电。其最大充电功率可达250KW，性能比目前国内大范围使用的V2超级充电桩提升了一倍（V2超充桩功率约为120KW）。新V3超级充电桩为了应对大功率充电所产生的线缆发热现象，其采用了液冷线缆，使得充电线束更加轻盈、灵活，对女性用户更加友好。此外，特斯拉还推出了中途电池预热（On-Ro

道路拥堵费，不少城市为了治理道路拥堵环境，都会收取该费用。不过英国一些城市，则为了推广新能源车型，对排放效率高或者电动车，免征拥堵费之外的排放费。为此，宝马也推出了一项全新技术，可以帮车主省下一笔费用。日前，宝马宣布已在伦敦和英国伯明翰地区，启动了宝马eDriveZones功能。搭载此功能的宝马插混车型，可以通过车载GPS确定其位置，当车辆行驶进征收拥堵费和排量费的城市时，车辆可以自动启动纯电动模式，从而免交排量费。事实上，宝马的这项技术原理并不复杂，宝马只需在电子GPS围栏中，添加一组位置信息，当车辆行驶到该地区时，自动变更动力模式为纯电动行驶就可实现。据了解，宝马将会为所有搭载iDrive7.0车机系统的新车，标配此项功能。包括330e、530e、745e和X5xDrive45e等